sisa pesawat lion air jt-904 baru berada dalam tempatnya alias belum mampu dievakuasi dari perairan ujung barat landas pacu bandar udara internasional ngurah rai, bali, minggu siang. walau demikian, operasionalisasi bandar udara itu telah berjalan normal.
kementerian perhubungan bersama komite nasional penyelamatan transportasi sedang berusaha mengevakuasi bangkai pesawat dan terbagi merupakan dua tersebut tapi harus menanti proses penyelidikan knkt.
sekarang ini kami bekerja mengevakuasi pesawat langsung hari ini, dicari bersama kami tim knkt, tutur diretur jenderal perhubungan kementerian perhubungan, herry bakti, dalam bandara internasional ngurah rai, kawasan tuban, kabupaten badung, bali, minggu.
dari penampakannya, dipastikan rangka badan utama (fuselage) boeing b-737-800ng dan baru dipakai 146 jam terbang juga datang selama maret ini, patah total. titik patah itu sedikit dalam depan rudder serta elevator, yang dilihat daripada atas membentuk sudut terhadap arah hadap fuselage.
menurut dia, evakuasi bangkai pesawat selama sedang air memiliki tingkat kerumitan tertentu makanya memerlukan masa. estimasi waktu kami harapkan hari ini tuntas sementara nanti kita ambil saatnya tersebut tergantung knkt, katanya.
ada beberapa skenario evakuasi yang bisa saja dipilih, dalam antaranya mengakibatkan tubuh sisa pk-lks lion air itu serta memotong-motong ada demi ada supaya lalu memindahkannya ke darat. tujuan dalam mana pk-lks itu sekarang berada adalah dalam perairan ujung landas pacu, dalam kedalaman hanya beberapa meter.
bandar udara internasional ngurah rai mempunyai landas pacu sekitar 3.000 meter, yang kurang lebih seperempatnya (arah barat) ada di perairan hasil reklamasi tanah genting pulau bali selama mana bandar udara tersebut berlokasi.
laiknya tiap kasus penerbangan, black box merupakan instrument yang paling diinginkan. black box terdiri dari dua componen inti: flight data recorder (pencatat performansi semua instrument penerbangan) dan cockpit voice recorder (perekam pembicaraan pada kokpit; antar pilot dan kopilot ataupun teknisi, melalui petugas atc, awak kabin, serta percakapan lain daripada kokpit).